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AccessibleEU defendió que la participación activa de las personas con discapacidad en el diseño y evaluación de los servicios de movilidad es “clave para avanzar hacia un transporte más accesible”.
Evento de AccesibleEU
Así se puso de manifiesto durante la jornada ‘Advancing Accessibility in Transport’, celebrada en Dublín, que reunió a representantes institucionales, operadores de transporte, expertos internacionales, investigadores y organizaciones de personas con discapacidad para analizar los retos de la movilidad accesible.
Durante la apertura del encuentro, el director de AccessibleEU, Jesús Hernández Galán, defendió que la accesibilidad debe incorporarse de forma transversal en todas las fases del transporte, desde el diseño de infraestructuras y vehículos hasta las herramientas digitales y la formación de los profesionales. Asimismo, apostó por “reforzar la colaboración entre administraciones públicas, empresas, universidades y organizaciones de personas con discapacidad”.
A lo largo de la jornada, los participantes analizaron el impacto de la innovación tecnológica, la interoperabilidad de los sistemas de movilidad, la accesibilidad digital y los desafíos que plantean los desplazamientos transfronterizos, coincidiendo en que la accesibilidad “debe integrarse en las decisiones estratégicas que marcarán el futuro del transporte europeo”.
En este sentido, el director de Pasajeros de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), Bertrand Minary, defendió una visión integral de la accesibilidad al señalar que disponer de un tren accesible “no garantiza un viaje inclusivo si la persona encuentra barreras para llegar a la estación o completar el recorrido”.
El encuentro también abordó la situación de la accesibilidad en Irlanda y los avances y desafíos pendientes para aplicar la legislación europea sobre accesibilidad y derechos de los pasajeros. La responsable de Accesibilidad al Transporte de la National Transport Authority irlandesa, Naomi Rooney, recordó que la accesibilidad depende del conjunto del itinerario, incluidos aceras, cruces, información y espacios públicos.
Uno de los ejes centrales de la jornada estuvo dedicado a la experiencia directa de las personas con discapacidad. Los participantes reclamaron que este colectivo forme parte de las decisiones sobre movilidad para que “las soluciones respondan a necesidades reales y favorezcan una mayor autonomía e inclusión”.
Durante este debate, el miembro del consejo de la National Disability Authority, Jack Kavanagh, reivindicó el principio de “Nada sobre nosotros sin nosotros” como elemento imprescindible para desarrollar sistemas de transporte accesibles.
La jornada concluyó con un llamamiento a reforzar la cooperación entre administraciones, operadores, empresas y organizaciones de la discapacidad para seguir avanzando hacia una movilidad inclusiva. Asimismo, el ministro de Estado de Irlanda con competencias en transporte y desarrollo comunitario, Jerry Buttimer, defendió la necesidad de que los sistemas de transporte “sean accesibles para toda la ciudadanía”, mientras que la experta sénior de AccessibleEU Ann Frye incidió en el reto de “compatibilizar la transición ecológica con la accesibilidad de los espacios compartidos entre peatones y ciclistas”.
